LET'S PLAY THE GAME!

Gran Turismo fu,all'epoca, un successo quasi senza precedenti. Il gioco fu presentato durante il Tokyo Game Show del 1997,e già a partire da una semplice demo tutti si erano lanciati in grida entusiastiche. Ciò fu dovuto alla grafica(per i tempi,ovvio)meravigliosa,alla grande quantità di veicoli a disposizione e a una giocabilità davvero simulativa,che prometteva di spazzare via tutto il passato motoristico. Ed effettivamente qualcosa di vero doveva pur esserci.........

THE REAL RACING SIMULATOR

Doverosa premessa: la recensione è riferita alla versione Giapponese del gioco,dopo capirete il perchè. Appena inserito il disco assisteremo a una stupenda introduzione di grande atmosfera,che ci prepara a ciò a cui giocheremo. Dopo questo filmato potremo scegliere fra Arcade Mode, Simulation Mode, Replay Theater e Options. Premetto che già sappiate in cosa consiste l' Arcade Mode,quindi passo al Simulation Mode.

TUTTO IL MONDO AUTOMOBILISTICO IN UN DISCO

Il Simulation Mode compie una rivoluzione in questo genere di giochi, una cosa che mai si era vista prima di allora. Innanzitutto, per accedere alle varie competizioni dovremo prima guadagnare le patenti proposte(B, A e IA internazionale) superando dieci sfide di diversa natura,dall' affrontare una serie di curve al percorrere una pista nel minor tempo possibile. Superate queste sfide potremo affrontare i vari campionati,ma prima dovremo scegliere una macchina con solo un milione di Yen. Sembra facile,ma non è così. Infatti GT mette a disposizione ben 150 auto,e tutte di marche reali,come Honda, Mitsubishi, Toyota, Chevrolet, TVR, Subaru, Nissan ecc........ Ma il bello è che non avremo a disposizione solo le solite supercar,ma anche catorci di tutti i giorni come utilitarie e berline. A proposito di questo, lo sapete che molti modelli di auto Jap sono diventate famose grazie a Gran Turismo? Roba da non credere!! E non è finita qui.Polyphony Digital ci mette a disposizione anche una vasta gamma di oggetti come scarichi, turbo, gomme e quant'altro per potenziare i nostri veicoli fino a farli diventare bolidi paurosi. Una volta fatto ciò possiamo scegliere un campionato ma attenzione, la nostra macchina non potrà correre in tutti i campionati, ma solo in quelli riservati alla sua categoria oppure a campionati che richiedono condizioni particolari. Ma il meglio doveva ancora venire.............

SEMBRANO VERE!!

Graficamente GT prendeva a calci tutta la produzione motoristica videoludica di quel periodo. Non si erano mai viste prima di ora auto così dettagliate, riflessi così veri, circuiti così ben disegnati e caratterizzati. A proposito di questi ultimi ne abbiamo 12 e tutti di fantasia,ma vantano una progettazione eccezionale(come Trial Mountain o Grand Valley),e per questo sono passati alla storia. Il tutto a 30 FPS costanti. Purtroppo le auto in pista sono solo 6(quando Rage Racer ne aveva 12 sempre a 30 FPS fissi) e non possono danneggiarsi a causa di alcuni problemi con le case automobilistiche,che non volevano veder distrutte le proprie auto(seppur virtuali). Misteri........ Passiamo alla giocabilità. Anche qui GT non temeva rivali, ad eccezione di The Need For Speed(il primissimo,uscito nel 1994 per 3DO e convertito successivamente per PC, Sega Saturn e PSX. Ebbene sì,era una simulazione!!)e Grand Prix 2 di Geoff Crammond(uscito solo per PC). Tutte le auto reagiscono in modo realistico ai comandi, e si sente la differenza tra una Nissan Pulsar e una Mitsubishi FTO LM Edition(compresi gli eccellenti effetti sonori). Rivoluzione assoluta, in tutti i sensi.

INUTILE PARLARE.......

......della longevità. Colossale. Non vi dico il numero di ore che ci ho passato sopra nemmeno per finirlo al 100%, anche perchè non ricordo. So solo che,alla fine, un mio amico mi cancellò il salvataggio senza dirmelo!!! Ma l'ho subito ricominciato....... Poi in multiplayer è fenomenale, ci passerete mesi a dir poco!

LE VERSIONI PAL E USA VS JAP

Come promesso dedicherò un paragrafo alle differenze tra le tre versioni. In breve, le versioni USA e PAL hanno bande nere naturalmente, ma ciò che è più grave e la colonna sonora!! Nella versione JAP abbiamo tracce rock fenomenali, epiche, stupende. Nelle versioni occidentali abbiamo solo robaccia underground, che rovina oltretutto la presentazione iniziale,non propriamente adatta per una colonna sonora underground. Penso abbiate capito quale versione è migliore.......

Cosa dire? Se GT è stato uno dei giochi più venduti sulla PSX ci sarà un motivo. Grafica spaccamascella, sonoro leggendario(versione Jap), livello simulativo altissimo e longevità colossale. Mancano solo i danni, difetto storico della serie(ma in GT5 ci saranno,e anche nel Prologue grazie ad una patch). LEGGENDA ASSOLUTA